Jest typowym odkrytopokładowym jachtem turystycznym. Łódka dobrze się sprawdzi w czasie wakacyjnej włóczęgi po rzekach i jeziorach. Jeśli ktoś czuje się na siłach, może spróbować na niej żeglugi plażowej – bałtyckie plaże są do tego stworzone. Kształt dna i ostre wejście linii wodnych zapewnią łodzi ostre i suche chodzenie do wiatru. Wygodne ławki oraz szerokie półpokłady obiecują dość komfortową żeglugę. Niezatapialność jachtu gwarantują płyty styropianu zamocowane pod fordekiem i achterdekiem. Na dziobie oraz rufie znajdują się pokaźne bagażniki na sprzęt turystyczny. Niewielki lekki, kadłub łatwy jest do transportu, wodowania i zimowania. Nie sprawia większych kłopotów budowa w technologii szytej sklejki. Obgięte na szablonach płaty burt i dna kleimy na szwach. Odwracamy i wstawiamy usztywnienia kadłuba, robimy pokład. Klasyczny takielunek typu slup bermudzki, aluminiowy maszt stawiany w cęgach oraz bom i profilowane sklejkowe płetwy, to wersja standardowa. Można oczywiście zbudować ten jacht metodą tradycyjną na wzdłużnikach, z drewnianymi drzewcami, rogatnicą. Wystarczy niewielki dodatkowy nakład pracy, by zmienić ten turystyczny, lekki jachcik, w rasową, regatową jednostkę. Trzeba zainstalować wysuwany bukszpryt i uszyć genakera oraz zamocować pasy balastowe.
Dane techniczne:
długość 5,00 m
szerokość 1,80 m
zanurzenie 0,15/1,00 m
wyporność 325 kG
powierzchnia żagli 12 m²
Polski 
English